FERRUM GmbH
ARBEITSKRÄFTEÜBERLASSUNG
Tunnelbau / Brückenbau / Sonstige Baubereiche
Ferrum GmbH - Referenzen
Durch langjährige Erfahrung und qualitativ hochwertige Leistungen sowie das bestens geschulte Fachpersonal, die Top-Qualität aller Arbeiten und absolute Termintreue konnten wir zudem Projekte für namhafte Unternehmen fertigen. Hier finden Sie einen kleinen Auszug aus unseren Referenzen.
Juli 2015 bis Mai 2017
Von Juli 2015 bis Mai 2017 waren für Fa. BeMo Tunneling an der Tunnelkette Klaus im Schnitt 35 Mann von uns eingesetzt. Hauptsächlich waren unsere Arbeiter mit den Betonarbeiten beschäftigt. Neben selbständiger Betonierung der Innenschale mit Kern-Schalwägen, haben wir Bankette, Sohlgewölben sowie diverse Bewehrungsarbeiten und Betonsanierungen bzw. Betonkosmetik gemacht. Ausgeholfen haben wir auch mit Werkstattpersonal – Schlosser und Elektriker sowie 3-4 Maschinisten für Vortrieb.
März 2016 – August 2017
1 bis 2 Partien mit Beton- und Bewehrungsarbeiten waren von März 2016 – August 2017 an der ARGE GKI Prutz (Fa. BeMo OSTU-STETTIN, w & F, HINTEREGGER) beschäftigt
Mai 2016 – Dezember 2017
Ab Mai 2016 waren Schalungszimmerer, Kranfahrer und Personal für Erdbau/Kanalbau auf dem BVH ARGE A5 Baulos 05 (ARGE Hochtief und ALPINE Bau CZ) bis Dezember 2017 tätig .
August 2017 – April 2019
Tübbingproduktion in Maria Stein (ARGE Strabag, Jägerbau und Hinteregger) waren wir von August 2017 – April 2019 mit mehreren Dienstnehmern aktiv.
November 2017 – November 2018
Auf der Baustelle Gleinalmtunnel (Ausführung Portale und Kaverne) waren wir mit unseren 15 Arbeiter präsent. Der Gleinalmtunnel ist ein Autobahntunnel in Österreich auf der Pyhrnautobahn A 9 mit einer Länge von 8.320 Metern. Er verbindet die Bezirke Leoben und Graz-Umgebung in der Steiermark.
August 2018 - November 2018
Zubau Volksschule
FA. Swietelsky
Steinach/Steiermark
April 2018- Juli 2019
Beim Bauvorhaben A7 Voestbrücke Linz waren wir mit 10-12 Mitarbeitern vor Ort.
Dezember 2018- April 2020
Beim Bauvorhaben Bürogebäude Office Park 4 Flughafen Schwechat waren wir mit 17 Mitarbeitern vor Ort. Das Projekt wurde April 2020 erfolgreich abgeschlossen.
Juli 2019- Dezember 2019
Beim Albvorland Tunnel Wendlingen-Ulm in Deutschland waren 15 Mitarbeiter im Vortrieb tätig.
August 2019- Dezember 2019
Beim Tunnelbauprojekt Perjentunnel waren wir mit 14 Mitarbeiter ( 2 Schalwagen Partien) vor Ort.
